9월 1일부터 KTX·SRT 완전히 달라집니다|요금 10% 내려가고 좌석 11만 석 늘어난다

 


2026. 09. 01 시행
KTX · SRT
이제 하나로 달라집니다
요금은 낮아지고, 좌석은 늘어나고,
예매는 하나의 앱에서 할 수 있습니다.
운임
KTX 평균 10% 인하
좌석
주 11만 6천석 확대
예매
코레일+ 하나로

9월부터 KTX나 SRT를 이용할 예정이라면 꼭 알아둬야 할 변화가 있습니다.

국토교통부와 한국철도공사에 따르면 2026년 9월 1일부터 KTX와 SRT의 고속철도 통합운영이 본격적으로 시작됩니다.

단순히 회사가 합쳐지는 수준이 아닙니다. 실제 이용객 입장에서는 기차요금, 좌석 수, 예매 앱, 마일리지, 환승할인, 승차권 변경과 환불 기준까지 여러 부분이 달라집니다.

🚄 9월 1일부터 달라지는 핵심 6가지
① KTX 운임 평균 10% 인하
② 고속열차 좌석 주당 11만 6천석 확대
③ 기존 SRT는 KTX-산천으로 명칭 변경
④ 서울·수서 출발 열차를 코레일+에서 통합 조회
⑤ 수서 출발 열차도 마일리지 5% 적립
⑥ 할인·환승·환불·변경 서비스 확대
① KTX 요금이 평균 10% 내려갑니다

가장 체감이 큰 변화는 역시 기차요금입니다.

기존 KTX 운임을 SRT 운임 수준으로 조정하면서 기존 KTX 대비 평균 약 10% 저렴해집니다.

🎟 실제 요금은 얼마나 내려갈까?
서울 → 부산
59,800원 → 54,400원
5,400원↓
용산 → 광주송정
46,800원 → 42,000원
4,800원↓

※ 위 금액은 한국철도공사가 발표한 일반실 운임 사례입니다. 노선·열차·할인 적용 여부 등에 따라 실제 결제금액은 달라질 수 있습니다.

② 기차표 구하기도 조금 나아집니다

KTX와 SRT 차량을 따로 운영하던 방식에서 통합 운용 방식으로 바뀌면서 열차 운행과 좌석 공급도 늘어납니다.

평일 하루
15,679석
추가 공급
주말 하루
17,655석
추가 공급
일주일로 계산하면 약 11만 6천석이 추가 공급됩니다.

열차 운행 횟수도 늘어납니다. 기존과 비교해 주중 하루 23회, 주말 하루 26회가 추가됩니다.

📍 특히 수서역 이용자는 주목
수서축의 좌석 부족을 줄이기 위해 한 편성당 955석 규모의 KTX 차량도 투입됩니다.

서대전·구포역을 경유하는 노선도 새로 생겨 수도권 남부와 지방 간 이동 선택지가 늘어납니다.
③ 그러면 SRT라는 이름은 없어지나요?

많은 분들이 가장 궁금해하는 부분입니다.

통합 운영 이후에는 분리돼 있던 고속철도 차량이 KTX 체계로 통합 운영됩니다.

기존
SRT
↓
통합 이후
KTX-산천

즉 수서역에서 고속열차를 타는 시스템 자체가 없어지는 것이 아니라, 기존 SRT 차량도 KTX 체계로 통합돼 운행된다고 이해하면 쉽습니다.

④ 이제 KTX와 수서발 열차를 한 번에 검색

그동안 KTX는 코레일 앱, SRT는 SRT 앱을 따로 확인해야 해서 번거로웠습니다.

앞으로는 통합 앱 '코레일+'에서 서울역과 수서역을 포함한 전국 고속열차를 한꺼번에 조회하고 예매할 수 있습니다.

BEFORE → AFTER
기존
KTX → 코레일 앱
SRT → SRT 앱
↓
통합 후
서울·수서 출발 열차 모두 → 코레일+
코레일 공식 예매·안내 확인 →
한국철도공사 공식 홈페이지
⑤ SR 회원이었다면 회원 전환도 확인하세요

코레일+에서 마일리지와 각종 철도회원 혜택을 제대로 이용하려면 통합회원 전환 여부도 확인해야 합니다.

코레일에만 가입한 회원
별도 절차 없이 자동으로 통합회원 전환
SR에만 가입한 회원
통합회원 전환 절차 필요
코레일과 SR 모두 가입한 회원
통합회원 전환 절차 필요
⑥ 수서에서 타도 마일리지 5% 적립

기존 KTX 회원에게 제공되던 마일리지 제도가 수서역 출발·도착 고속열차까지 확대됩니다.

철도회원 마일리지
결제금액의 5%
수서 출·도착 고속열차까지 확대

적립한 마일리지는 승차권 구입뿐 아니라 위약금 결제, 철도역 일부 편의점·카페, 레일플러스 카드 충전 등에도 사용할 수 있습니다.

⑦ 수서발 KTX도 환승할인

과거 SRT 이용객에게 적용되지 않았던 일반열차 환승할인도 확대됩니다.

예를 들어
수서 → KTX → 대전 → 일반열차 → 영동
일반열차인 대전~영동 구간 운임 30% 할인
⑧ 할인상품도 전체 고속열차로 확대

기존 코레일에서 운영하던 여러 할인상품의 적용 범위도 전체 고속열차로 넓어집니다.

대상 주요 할인
임산부 운임 40% 할인 또는 특실요금 면제
청소년 13~24세 승차율에 따라 10~30% 할인
청년 25~33세 승차율에 따라 10~40% 할인
온라인 특가 대상 KTX 10~30% 할인
N카드 KTX 운임 15~40% 할인

※ 할인상품은 좌석 상황, 이용 조건, 대상자 등에 따라 적용 여부가 달라질 수 있습니다.

⑨ 실수로 예매했다면 10분 이내 확인

기존 SR 이용객에게는 적용되지 않았던 결제 후 10분 이내 환불 위약금 면제도 통합회원 전체로 확대됩니다.

조건
출발 30분 전까지이며, 하루 2회까지 적용됩니다.
⑩ 승차권 변경도 훨씬 편해집니다

기존 SRT 승차권은 승차 당일, 출발 3시간 전까지만 변경할 수 있었습니다.

통합 이후에는 승차일 전후 7일 범위에서 출발 30분 전까지 수수료 없이 변경할 수 있도록 서비스가 확대됩니다.

열차가 크게 지연되면 배상도 늘어납니다
60~90분 지연
운임 50%
90~120분 지연
운임 75%
120분 이상
운임 100%
⭐ 결국 이용객 입장에서 중요한 건?
✔ KTX 요금 평균 10% 인하
✔ 열차와 좌석 공급 확대
✔ 수서발 열차도 코레일+에서 예매
✔ 마일리지 5% 적립 확대
✔ 환승·청년·임산부 할인 확대
✔ 승차권 변경·환불 조건 개선
⚠️ 9월 이후 처음 기차를 예매한다면
기존 SR 회원은 통합회원 전환 여부를 먼저 확인하고, 가능하면 코레일+ 앱을 업데이트하거나 새로 설치해두는 것이 좋습니다.

특히 마일리지나 각종 회원 할인을 받으려면 통합회원 상태를 미리 확인하는 것이 중요합니다.
한마디로 정리하면

2026년 9월 1일부터는 KTX와 SRT를 각각 따로 생각했던 고속철도 이용 방식이 크게 달라집니다.

KTX 요금은 기존보다 평균 약 10% 낮아지고, 고속열차 좌석은 일주일에 약 11만 6천석 추가됩니다.

여기에 하나의 앱에서 서울·수서 출발 열차를 함께 검색할 수 있고, 마일리지와 환승할인, 청년·임산부 할인, 승차권 변경과 지연배상까지 이용자에게 유리한 방향으로 확대됩니다.

9월 이후 KTX나 수서역 고속열차를 이용할 계획이 있다면 예매 전에 코레일+와 통합회원 상태부터 확인해두세요.

공식자료 확인
한국철도공사 고속철도 통합 공식 발표 → 국토교통부·공정거래위원회 공식 안내 → 코레일 공식 홈페이지 →
※ 본 글은 2026년 8월 국토교통부·공정거래위원회·한국철도공사가 발표한 공식자료를 기준으로 작성했습니다. 실제 열차별 운임, 할인 적용 여부, 운행시간은 예매 시 코레일 공식 홈페이지 또는 코레일+에서 다시 확인하시기 바랍니다.

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